Maut in Frankreich - gebührenpflichtige Straßen, Brücken und Tunnels

Foto © by kbuntu/Shotshop.com

Das Mautsystem in Frankreich, ein Schlüsselaspekt der nationalen Verkehrsinfrastruktur, erstreckt sich über das umfangreiche Autobahnnetz und bestimmte städtische Zonen. Es dient der Finanzierung, Wartung und Erweiterung von Autobahnen und trägt zur Verkehrsregulierung sowie zur Umweltbelastungsreduzierung in urbanen Gebieten bei. Dieses System unterliegt einer differenzierten Struktur, die auf Fahrzeugtypen, zurückgelegter Strecke und Umweltauswirkungen basiert.

Dieser Artikel bietet eine eingehende Untersuchung des französischen Mautsystems. Dabei werden die unterschiedlichen Zahlungsoptionen, die besonderen Merkmale der Autobahnen, die gebührenpflichtigen Tunnels und Brücken sowie die City-Maut in ausgewählten Städten näher erläutert. Diese Informationen sollen Lesern eine umfassende Perspektive auf das Mautsystem in Frankreich bieten und ihnen bei der Vorbereitung und Navigation während ihrer Reisen im Land hilfreich sein.

 

 

1. Das französische Mautsystem

Foto © by rbouwman/Shotshop.com

Frankreichs Autobahnen sind weitestgehend gebührenpflichtig und werden von verschiedenen privaten Gesellschaften betrieben. Das Mautsystem, auch “Péage” genannt, ist unerlässlich, um die hohen Standards der Infrastruktur des Landes aufrechtzuerhalten. Im Folgenden erhalten Sie einen detaillierten Einblick in die Besonderheiten des französischen Mautsystems.

 

Geschlossenes System: Im geschlossenen System zieht der Fahrer beim Betreten der Autobahn ein Ticket und bezahlt beim Verlassen, basierend auf der zurückgelegten Entfernung. Die meisten Autobahnen in Frankreich verwenden dieses System. Hierbei wird die Gebühr nach der zurückgelegten Strecke und Fahrzeugkategorie berechnet.

Offenes System: Im offenen System zahlt der Fahrer einen festen Betrag, unabhängig von der zurückgelegten Entfernung, in der Regel bei der Einfahrt auf die Autobahn. Dieses System ist weniger verbreitet und wird hauptsächlich auf kürzeren Strecken oder in städtischen Gebieten angewendet.

Funktionsweise: Mautstationen sind in der Regel mit mehreren Zahlungsspuren ausgestattet. Es gibt spezielle Spuren für Barzahlung, Kreditkarte und elektronische Zahlungssysteme wie das “Télépéage”. Mit dem “Télépéage”-System können Fahrer die Mautstationen schneller passieren, da ein elektronisches Gerät die Gebühr automatisch abbucht.

 

Verschiedene Zahlungsoptionen

In Frankreich gibt es mehrere Möglichkeiten, die Maut zu bezahlen:

• Bargeld: An vielen Mautstellen können Sie einfach mit Euro-Bargeld bezahlen.
• Kredit- oder Debitkarte: Die meisten Mautstellen akzeptieren gängige Kredit- und Debitkarten. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass nicht alle ausländischen Karten akzeptiert werden.
• Elektronische Zahlungssysteme / Free Flow System: Diese Systeme, wie z.B. "Télépéage", ermöglichen es Fahrern, Mautstellen schneller zu passieren, indem sie automatisch die Gebühren von einem verknüpften Bankkonto abbuchen. Ein kleines Gerät, das an der Windschutzscheibe befestigt ist, kommuniziert mit den Mautstellen und ermöglicht eine schnelle und nahtlose Durchfahrt. (hier mehr über das FFS lesen)
• Vorab bezahlte Karten: Einige Dienstleister bieten vorab bezahlte Mautkarten an, die besonders praktisch für Touristen sein können.

 

Strecken

Frankreichs Autobahnnetz erstreckt sich über das gesamte Land und verbindet sowohl große Städte als auch ländliche Regionen miteinander. Aufgrund der hohen Qualität und der ständigen Instandhaltung dieser Straßen wird in den meisten Fällen eine Maut erhoben.

Hier einige Details zu den wichtigsten Strecken:

• Autoroute du Nord (A1):
  Diese Autobahn verbindet die Hauptstadt Paris mit Lille im Norden des Landes. Es ist auch eine Hauptverbindung zu Belgien und oft die Route der Wahl für Reisende aus dem Vereinigten Königreich.
• Trans-Européenne (A4):
  Diese Autobahn führt von Paris nach Straßburg und bietet eine direkte Route nach Deutschland.
• Autoroute de l’Est (A5):
  Sie verbindet Paris mit Troyes und führt weiter bis zur Grenze zu Deutschland.
• Autoroute du Soleil (A7):
  Diese berühmte Autobahn verbindet Lyon mit Marseille und ist besonders im Sommer stark frequentiert, da sie viele Urlauber in den Süden des Landes führt. Die Mautgebühren variieren je nach Saison und zurückgelegter Entfernung.
• La Languedocienne (A9):
  Sie verbindet Orange mit Perpignan und ist die Hauptverkehrsader für Reisen entlang der Mittelmeerküste von Frankreich.
• L’Océane (A10):
  Sie verbindet Paris mit Bordeaux und ist eine der Hauptverkehrsadern für Reisen an die Westküste.
• Normandie (A13):
  Diese Autobahn verbindet Paris mit Caen und ist die Hauptverbindung zur normannischen Küste.
• Autoroute A16:
  Diese Autobahn führt entlang der Küste von Dunkerque nach Abbeville und weiter nach Paris, wodurch sie eine wichtige Verbindung zwischen der Hauptstadt und der Kanalküste darstellt.
• Autoroute A20:
  Sie verläuft von Vierzon bis nach Montauban, südlich von Toulouse, und bietet eine wichtige Nord-Süd-Verbindung im Westen des Landes.
• Autoroute des Anglais (A26):
  Sie verläuft zwischen Calais und Troyes und stellt eine Hauptverbindung für Reisende aus Großbritannien und Nordfrankreich dar.
• Autoroute A63:
  Eine entscheidende Verbindung zwischen Bordeaux und der spanischen Grenze, ideal für Reisende, die sich in Richtung Nordspanien oder Portugal begeben.
• La Méridienne (A75):
  Diese beeindruckende Autobahn verbindet Clermont-Ferrand mit Béziers, wobei sie das beeindruckende Viaduc de Millau überquert – die höchste Brücke der Welt.

Viele dieser Autobahnen kreuzen sich mit anderen Hauptstraßen, was eine Vielzahl von Möglichkeiten für die Reiseplanung und die Streckenauswahl bietet. Es ist wichtig zu beachten, dass die Mautgebühren variieren können, abhängig von der zurückgelegten Entfernung, dem Fahrzeugtyp und manchmal sogar von der Tageszeit. Daher ist es ratsam, im Voraus eine Route zu planen und sich mit den zu erwartenden Gebühren vertraut zu machen, um Überraschungen zu vermeiden.

Für diejenigen, die Gebühren vermeiden möchten: Es gibt auch gebührenfreie Alternativrouten, die durch das Land führen. Obwohl diese oft länger sind und mehr Zeit in Anspruch nehmen können, bieten sie oft malerische Landschaften und die Möglichkeit, das "echte" Frankreich zu erleben.

 

Free Flow Mautsystem in Frankreich

Foto © by pedemontana.com

Das Free Flow System, auch als "Péage sans arrêt" oder "télépéage" bezeichnet, ist ein elektronisches Mautsystem, das in Frankreich auf einigen Autobahnen und mautpflichtigen Strecken verwendet wird. Dieses System ermöglicht es Fahrern, Mautstellen zu passieren, ohne anhalten oder bar bezahlen zu müssen. Stattdessen erfolgt die Bezahlung automatisch über vorab registrierte elektronische Geräte in ihren Fahrzeugen.

Informationen zum Free Flow System in Frankreich:

• Elektronische Geräte: Um das Free Flow System nutzen zu können, müssen Fahrer ein elektronisches Gerät in ihrem Fahrzeug installieren. Dieses Gerät kommuniziert drahtlos mit den Mautstellen.

• Registrierung: Bevor Fahrer das Free Flow System nutzen können, müssen sie sich bei einem der Mautbetreiber in Frankreich registrieren lassen und das erforderliche elektronische Gerät erhalten. Dieses Gerät wird im Fahrzeug angebracht, normalerweise an der Windschutzscheibe.

• Automatische Abbuchung: Wenn ein Fahrzeug eine Mautstelle passiert, erfasst das elektronische Gerät die Informationen und bucht die entsprechende Gebühr automatisch von einem verknüpften Bankkonto oder einer Kreditkarte ab.

• Schnellere Durchfahrt: Das Free Flow System ermöglicht eine schnellere und reibungslosere Durchfahrt an Mautstellen, da Fahrer nicht anhalten oder bar bezahlen müssen. Dies trägt zur Reduzierung von Verkehrsüberlastungen und Wartezeiten an den Mautstellen bei.

• Vielfahrerprogramme: In einigen Fällen bieten die Mautbetreiber Programme oder Rabatte für Vielfahrer an, die das Free Flow System nutzen. Dies kann eine Kostenersparnis für regelmäßige Nutzer von Autobahnen bedeuten.

• Zahlungsmöglichkeiten: Die Gebühren für die Nutzung des Free Flow Systems werden in der Regel monatlich oder nach Fahrten abgerechnet. Es stehen verschiedene Zahlungsmöglichkeiten zur Verfügung, einschließlich Lastschrift von einem Bankkonto oder Kreditkartenzahlung.

Es ist wichtig zu beachten, dass das Free Flow System nicht auf allen Autobahnen in Frankreich verfügbar ist und von Mautbetreiber zu Mautbetreiber variieren kann. Aktuell gibt es das Free Flow Mautsystem nur auf der  Autobahn A79 zwischen den Anschlussstellen Deux-Chaises und Degoin. Reisende, die das System nutzen möchten, sollten sich im Voraus über die Anforderungen und Verfügbarkeit informieren und sicherstellen, dass sie das erforderliche elektronische Gerät haben.

 

2. Klassifizierungen und Bestimmungen

Das weitreichende Autobahnnetz Frankreichs ist größtenteils gebührenpflichtig, welches von verschiedene Gesellschaften wie zum Beispiel APRR im Osten, ASF im Südwesten und Süden betrieben wird. Nur wenige Teile des Netzes, hauptsächlich in städtischen Gebieten wie Paris, Lyon, Bordeaux, Marseille und Toulouse, sind von Mautgebühren ausgenommen.

Das Bezahlen der Maut auf bestimmten Autobahnen, wie der A79, erfolgt elektronisch über das Free-flow-System, das Kennzeichen der Fahrzeuge erfasst. Das Autobahnnetz ist farblich codiert: Autobahnen (A) sind blau beschildert (gebührenpflichtig), Nationalstraßen (N) grün und Départementstraßen (D) weiß (beide gebührenfrei). Für Fahrten in Umweltzonen, insbesondere in Paris, ist eine kostenpflichtige Umweltplakette erforderlich.

 

Die Klassifizierung und Mautgebühr für Fahrzeuge basieren auf verschiedenen Kategorien: 

Kategorie	Bestimmungen
Motorräder	Trikes und Motorräder mit Beiwagen werden wie reguläre Motorräder bemautet.
Pkw	Die Mautkategorisierung erfolgt je nach Gesamthöhe des Fahrzeugs.
Gespanne	Anhänger mit einer Höhe von bis zu 2 m sind von gesonderten Mautgebühren befreit. Gespanne, deren Höhe mehr als 3 m beträgt, zahlen höhere Gebühren. Gespanne mit einem Zugfahrzeug, das ein zulässiges Gesamtgewicht (zGG) von über 3,5 t hat, werden in Klasse 4 eingeordnet.
Wohnmobile	Wohnmobile, die eine Gesamthöhe von über 3 m und/oder ein Gewicht von mehr als 3,5 t zGG aufweisen, unterliegen höheren Mautgebühren. In vielen Fällen erfolgt nur eine Höhenmessung, sodass Fahrzeuge, die über 3,5 t wiegen, aber unter 3 m sind, in Klasse 2 eingeordnet werden können.

Die Tabelle soll Ihnen einen schnellen Überblick über die Klassifizierungen und Bestimmungen für unterschiedliche Fahrzeugtypen geben. Beachten Sie, dass die Mautkosten variieren können und es empfehlenswert ist, sich vorab zu informieren.

 

Das sind die Fahrzeugklassen

Fahrzeugklasse	Beschreibung
Klasse 1	Kfz bis 3,5 t zGG auch mit Anhänger - Höhe bis 2 m
Klasse 2	Kfz bis 3,5 t zGG / Höhe zwischen 2 und 3 m (z.B. Wohnmobile) sowie Gespanne mit Zugfahrzeug bis 3,5 t zGG und einer Höhe zwischen 2 und 3 m
Klasse 3	2-achsige Kfz mit zGG über 3,5 t oder mit einer Höhe ab 3 m
Klasse 4	Kfz ab 3 Achsen* mit zGG über 3,5 t oder mit einer Höhe ab 3 m Gespanne mit Zugfahrzeug über 3,5 t zGG oder einer Höhe ab 3 m
Klasse 5	Motorräder (auch mit Beiwagen) Trikes

* Tandemachsen zählen als zwei Einzelachsen.

 

3. Gebührenpflichtige Tunnels in Frankreich

 

Tunnel de Caluire

Nördliche Ringstraße von Lyon.

 

Tunnel de Puymorens

Porté-Puymorens - L'Hospitalet-près l'Andorre, Länge 4,8 km.

 

Fréjus-Straßentunnel (Frankreich-Italien)

Modane (Frankreich) - Bardonecchia (Italien), Länge 12,8 km.

 

Mont Blanc-Straßentunnel (Frankreich-Italien)

Chamonix (Frankreich) - Courmayeur (Italien/Aosta-Tal), Länge 11,6 km.

 

Tunnel Maurice Lemaire

Sainte-Marie-aux-Mines - Saint-Dié (Vogesen), Länge 6,9 km.

 

Tunnel Prado Carénage Marseille

 

Tunnel Prado Sud Marseille

 

Weitere gebührenpflichtige Tunnels:

• Tunnel Prado Sud Marseille
• Viaduct von Millau
• Eurotunnel
• Pont de Tancarville
• Tunnel Duplex A86

Beim Reisen durch diese Tunnels ist es wichtig, die jeweilige Gebührenstruktur zu berücksichtigen. Es wird empfohlen, sich vorab zu informieren, um unerwartete Kosten zu vermeiden.

 

 

4. Gebührenpflichtige Brücken in Frankreich

Frankreich verfügt über eine Vielzahl beeindruckender Brücken, die wichtige Wasserwege und Verkehrsverbindungen überqueren. Einige dieser Brücken sind mautpflichtig und erfordern eine Gebühr für die Nutzung.

 

Hier sind einige der mautpflichtigen Brücken in Frankreich:

Ile de Ré-Brücke

• Standort: Die 2926 m lange Ile de Ré-Brücke verbindet die Ile de Ré mit dem Festland in der Nähe von La Rochelle.
• Gebühren: Die Gebühren variieren je nach Zeitraum. In der Hauptsaison (20.6. - 11.9.) sind die Gebühren höher als in der Nebensaison (12.9. - 19.6.).

Mautgebühren für die Ile de Ré-Brücke:

 

Pont de Normandie

• Standort: Die Pont de Normandie ist eine mautpflichtige Brücke, die die Seine-Mündung überquert und Le Havre mit Honfleur verbindet. Die Fahrzeit beträgt etwa 15 Minuten.
• Gebühren: Die Gebühren richten sich nach der Fahrzeugklasse, wobei Klasse 5 (Fahrzeuge mit hoher Umweltverträglichkeit) frei ist.

Mautgebühren für die Pont de Normandie: 

 

 

Pont de Tancarville

• Standort: Diese mautpflichtige Brücke befindet sich westlich von Rouen und überquert die Seine bei Tancarville.
• Gebühren: Die Gebühren variieren je nach Fahrzeugklasse, wobei Klasse 5 frei ist.

Mautgebühren für die Pont de Tancarville:

 

 

Viaduc de Millau

• Standort: Der 2460 m lange und bis zu 343 m hohe Viadukt überspannt das Tal des Flusses Tarn in den südfranzösischen Cevennen.
• Gebühren: Die Gebühren variieren je nach Zeitraum und Fahrzeugklasse. Während der Hauptsaison (15.6. - 15.9.) sind die Gebühren höher als während der Nebensaison (16.9. - 14.6.).

Mautgebühren für den Viaduc de Millau:

Bitte beachten Sie, dass die Gebühren je nach Zeitraum und Fahrzeugklasse unterschiedlich sind. Informationen zu den aktuellen Gebühren finden Sie auf den offiziellen Websites der jeweiligen Brücken.

 

 

5. City-Maut in Frankreich

In Frankreich gibt es mehrere Städte, die City-Maut-Systeme eingeführt haben, um die Umweltbelastung zu reduzieren und den Verkehr in den Stadtzentren zu regulieren. Diese City-Mauten sollen dazu beitragen, die Luftqualität zu verbessern und die Städte für die Bewohner lebenswerter zu machen.

 

Informationen zu den Städten und ihren City-Maut-Systemen in einer Tabelle dargestellt:

Stadt	Maut-System	Bereich	Fahrzeuge	Anforderungen	Zeiten
Paris	Crit'Air-Vignette	Innenstadt & Umland	Pkw, 3,5 t zGG	Min. Crit'Air 3 (orange)	Mo-Fr, 8-20 Uhr; außerhalb frei
Grenoble	Temporär/Diff.	Stadt & Autobahnen	Alle	Abh. von Luftqualität	Bei Luftverschmutzungsalarm
Lille	Temporär/Diff.	Stadt & Autobahnen	Alle	Abh. von Luftqualität	Bei Luftverschmutzungsalarm
Lyon	Dauerhaft/Temp.	Großraum	Alle	Min. Crit'Air 4 (dunkelrot)	Dauerhaft: Immer; Temporär: Alarm
Marseille	Dauerhaft/Temp.	Stadtzentrum	Alle	Min. Crit'Air 3 (orange)	Dauerhaft: Immer; Temporär: Alarm
Montpellier	Temporär/Diff.	Stadt & Autobahnen	Alle	Abh. von Luftqualität	Bei Luftverschmutzungsalarm
Nizza	Dauerhaft	Stadtgebiet	Lieferverkehr	Crit'Air-Plakette erforderlich	Immer
Reims	Dauerhaft	Stadtzentrum	Alle	Min. Crit'Air 3 (orange)	Immer
Rennes	Temporär/Diff.	Innenstadt & Ringstraße	Alle	Abh. von Luftqualität	Bei Luftverschmutzungsalarm
Rouen	Dauerhaft	Stadt & Umland	Alle	Min. Crit'Air 3 (orange)	Immer
Saint-Étienne	Temporär/Diff.	Stadt & Autobahndreieck	Alle	Abh. von Luftqualität	Bei Luftverschmutzungsalarm
Straßburg	Dauerhaft/Temp.	Großraum	Alle	Min. Crit'Air 4 (dunkelrot)	Dauerhaft: Immer; Temporär: Alarm
Toulouse	Dauerhaft	Innenstadt & Ringstraße	Alle	Min. Crit'Air 3 (orange)	Immer

 

Erläuterung zur Tabelle:

• Stadt: Der Name der Stadt, in der das City-Maut-System gilt.
• Maut-System: Die Art des Mautsystems, das in der Stadt verwendet wird. Dies kann dauerhaft, temporär oder auf Luftqualitätseinschränkungen basierend sein.
• Bereich: Der geografische Bereich, in dem die Maut gilt. Dies kann die Innenstadt, das Stadtgebiet, Autobahnen oder andere spezifische Gebiete umfassen.
• Fahrzeuge: Die Art der Fahrzeuge, die von der Maut betroffen sind, z. B. Pkw oder Lieferverkehr.
• Anforderungen: Die Kriterien oder Umweltplaketten, die Fahrzeuge erfüllen müssen, um in den jeweiligen Bereich einfahren zu dürfen. Dies kann von der Fahrzeugemissionsklasse abhängen.
• Zeiten: Die Zeiten, zu denen die Mautregelungen gelten. Dies kann an bestimmte Wochentage und Uhrzeiten gebunden sein oder von Luftqualitätsalarmen abhängen.

Die Tabelle bietet eine Übersicht über verschiedene Städte in Frankreich, ihre jeweiligen Mautsysteme und die Bedingungen für die Mautnutzung. Bitte beachten Sie, dass die genauen Anforderungen und Zeiten je nach Stadt und aktuellen Bedingungen variieren können.

 

6. FAQ's zur französischen Maut

Welche Autobahnen in Frankreich sind mautfrei?
Einige Abschnitte von Autobahnen, hauptsächlich in städtischen Gebieten, sind von Mautgebühren ausgenommen. Die meisten Autobahnen in ländlichen Gebieten sind jedoch gebührenpflichtig.

---

Gibt es Ermäßigungen oder Rabatte für Vielfahrer?
In Frankreich gibt es Programme wie "Abonnements" oder Rabattkarten für regelmäßige Nutzer von Autobahnen, die Kostenersparnisse bieten können.

---

Wie hoch sind die Strafen für das Nichtbezahlen von Mautgebühren?
Nichtbezahlte Mautgebühren können mit Strafen geahndet werden. Die Höhe der Strafen variiert je nach Verstoß und Region.

---

Was ist die "Crit'Air"-Plakette und wie beeinflusst sie die City-Maut?
Die "Crit'Air"-Plakette zeigt die Umweltauswirkungen eines Fahrzeugs an und kann für die Zufahrt zu bestimmten Stadtzentren während Luftverschmutzungsperioden erforderlich sein.

---

Gibt es mobile Apps oder Online-Tools zur Mautberechnung?
Ja, es gibt mobile Apps und Online-Tools, die Reisenden helfen, die Mautgebühren für ihre geplante Route zu berechnen.

---

Wie kann ich im Voraus Mautgebühren bezahlen?
Reisende können im Voraus Mautgebühren bezahlen, entweder durch den Kauf von vorab bezahlten Mautkarten oder durch die Nutzung von elektronischen Zahlungssystemen wie "Télépéage".

---

Gibt es besondere Regelungen für ausländische Fahrzeuge?
Ja, ausländische Fahrzeuge müssen die französischen Mautregelungen befolgen, und einige ausländische Karten werden möglicherweise nicht an allen Mautstellen akzeptiert.

---

Welche Vorteile bieten elektronische Zahlungssysteme wie "Télépéage"?
Elektronische Zahlungssysteme ermöglichen eine schnellere und reibungslosere Durchfahrt an Mautstellen, da sie die Gebühren automatisch abbuchen.

---

Welche Vorbereitungen sollte ich treffen, bevor ich auf französischen Autobahnen unterwegs bin?
Bevor Sie auf französischen Autobahnen fahren, sollten Sie sich über die Gebühren, Zahlungsmöglichkeiten und Verkehrsregeln informieren.

---

Gibt es Zeiten, in denen die Autobahnen besonders stark frequentiert sind?
Ja, insbesondere während der Ferienzeiten und in den Sommermonaten können Autobahnen stark frequentiert sein. Es ist ratsam, Reisen gut zu planen und Verkehrsprognosen zu beachten.

 

 

Quellen:

https://www.adac.de/reise-freizeit/maut-vignette/frankreich/

www.leviaducdemillau.com

https://www.frankreich-webazine.de/flux-libre-free-flow-mautstrecke-frankreich-mautbox/